Kokia yra automobilio radiatoriaus funkcija?
Automobilio radiatoriaus funkcija – kaupti vandenį ir išsklaidyti šilumą. Radiatorius yra pagrindinė aušinimo sistemos dalis, skirta apsaugoti variklį nuo perkaitimo sukeltų pažeidimų. Radiatoriaus veikimo principas – šalto oro pagalba sumažinama variklio aušinimo skysčio temperatūra radiatoriuje. Radiatorius priklauso automobilio aušinimo sistemai. Variklio vandens aušinimo sistemos radiatorius susideda iš trijų dalių: vandens įleidimo kameros, vandens išleidimo kameros, pagrindinio peleko ir radiatoriaus šerdies. Radiatorius aušina aušinimo skystį, kuris pasiekė aukštą temperatūrą. Radiatoriaus vamzdelius ir pelekus veikiant oro srautui, kurį sukuria aušinimo ventiliatorius, ir oro srautui, kurį sukuria transporto priemonės judėjimas, aušinimo skystis radiatoriuje tampa šaltas.
Siekiant išvengti variklio perkaitimo, aplink degimo kamerą esančios dalys (cilindro įdėklas, cilindro galvutė, vožtuvas ir kt.) turi būti tinkamai aušinami. Siekiant užtikrinti aušinimo efektą, automobilio aušinimo sistemą paprastai sudaro radiatorius, termostatas, vandens siurblys, cilindro vandens kanalas, cilindro galvutės vandens kanalas ir ventiliatorius. Radiatorius yra atsakingas už cirkuliuojančio vandens aušinimą. Jo vandens vamzdžiai ir spinduliavimo pelekai dažniausiai pagaminti iš aliuminio. Aliuminio vandens vamzdžiai yra plokščios formos, o spinduliavimo briaunelės yra gofruotos. Atkreipkite dėmesį į šilumos išsklaidymo efektyvumą. Montavimo kryptis yra statmena oro srauto krypčiai. Vėjo pasipriešinimas turi būti mažas, o aušinimo efektyvumas – didelis. Aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdyje, o oras – už radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis tampa šaltas, išsklaidydamas šilumą į orą, o šaltas oras įkaista, sugerdamas aušinimo skysčio skleidžiamą šilumą, todėl radiatorius yra šilumokaitis.
Automobilio radiatoriaus montavimo vieta
Dauguma automobilių radiatorių montuojami priešais variklį ir ventiliatorių. Jo funkcija yra padidinti šilumos išsklaidymo plotą ir pagreitinti aušinimo skysčio aušinimą. Siekiant kuo greičiau nuimti šilumą iš radiatoriaus, už radiatoriaus sumontuotas ventiliatorius, kuris dirbtų su radiatoriumi.
Automobilio radiatoriaus veikimo principas
Automobilio radiatoriaus veikimo principas pagrįstas vandens temperatūra, variklio apkrova, signalas perduodamas kompiuteriui. Variklio kompiuteris valdo ventiliatoriaus didelio ir mažo greičio reles. Tuo pačiu metu tam įtakos turi ir oro kondicionieriaus slėgis. Kondicionieriaus kompiuteris gauna oro kondicionavimo slėgio jungiklio, vidaus ir lauko temperatūros bei kitus signalus, o po to perduoda magistralę Siunčia oro kondicionieriaus signalą į variklio kompiuterį, variklis gauna signalą, kurį galima įjungti, valdo kompresorių, ir tuo pačiu metu valdo ventiliatoriaus relę, kad ji įsitrauktų. Kai oro kondicionieriaus slėgis padidėja dėl aplinkos ir jo paties įtakos, variklio kompiuteris gauna oro kondicionieriaus kompiuterio signalą, kad valdytų ventiliatoriaus'didelį greitį. Relė uždaryta ir ventiliatorius veikia dideliu greičiu.
Vairuojant automobilį išsiskiriančios šilumos pakanka pačiam automobiliui sunaikinti. Todėl automobilyje yra sumontuota aušinimo sistema, kuri apsaugo jį nuo pažeidimų ir palaiko variklį atitinkamame temperatūros diapazone. Radiatorius yra pagrindinė aušinimo sistemos dalis, skirta apsaugoti variklį nuo perkaitimo sukeltų pažeidimų. Radiatoriaus veikimo principas – šalto oro pagalba sumažinama variklio aušinimo skysčio temperatūra radiatoriuje. Radiatorių sudaro du pagrindiniai komponentai: radiatoriaus briauna, sudaryta iš mažų plokščių vamzdelių, ir perpildymo bakas (viršutinėje, apačioje arba abiejose radiatoriaus peleko pusėse).
Automobilio radiatorius reikia reguliariai valyti
Automobilių radiatorių vaidmuo automobilių įrenginiuose yra ne tik šilumos išsklaidymas. Priminimas visiems, valydami vandens bako kondensatoriaus dangtį aukšto slėgio vandens pistoletu, neskubėkite prie variklio, nes šiais laikais automobiliuose sumontuota elektroninio valdymo degalų įpurškimo sistema, o variklio skyriuje įrengtas su variklio kompiuteriu, pavarų dėžės kompiuteriu ir uždegimo kompiuteriu. Ir įvairūs jutikliai bei pavaros. Jei jis nuplaunamas aukšto slėgio vandens pistoletu, gali įvykti trumpasis jungimas, kuris gali sugadinti variklio kompiuterį.
