elektros variklių šiluminio aušinimo būdai

Elektros varikliai plačiai naudojami mechaninėje įrangoje ir gamybos procesuose aplink mus. Jų galite rasti gamyklose, automobiliuose, lėktuvuose, robotuose ir net DVD pardavimo automatuose. Nesvarbu, kokio tipo taikymas, kaip valdyti šilumos išsklaidymą yra dažna problema.

Elektros variklius žmonės dažniausiai renkasi pagal konkrečius darbo ar apkrovos reikalavimus. Šilumos išsklaidymo valdymas yra vienas iš veiksnių, į kuriuos atsižvelgiama renkantis modelį. Nors dizainaselektrinisvarikliai nuolat tobulėja, jie visada generuoja šilumą dėl energijos nuostolių ir mažo energijos vartojimo efektyvumo. Renkantis tinkamą, turite į tai atsižvelgtielektrinisvariklis pagal jūsų poreikius.

Daugeliu atvejų mes pasiekiame šilumos išsklaidymą laidaus aušinimo būdu. Šiuo metodu šiluma perduodama išelektrinisvariklį prie mašinos konstrukcijos per diegimo sąsają. Automobilių gamintojai paprastai nurodo radiatoriaus dydį parametrų lentelėje. Šis radiatoriaus dydis naudojamas nuolatiniam sukimo momento pajėgumui nustatytielektrinisvariklis. Šilumos išsklaidymo pajėgumas turės įtakos apkrovos galiaielektrinisvariklis.

Kitas būdaselektrinisvariklio terminis aušinimas yra priverstinis oro aušinimas. Įprasta naudoti elektrinį ventiliatorių, kad prapūstų orąelektrinisvariklis. Priverstinis oro aušinimo metodas gali sumažinti į mašinos konstrukciją perduodamą šilumą ir leistielektrinisvariklis veikti esant didelei apkrovai.

Taip pat gali būti naudojamas skystas aušinimaselektrinisvariklio aušinimas. Skysčio aušinimo būdu etilenglikolis arba kitas skystas aušinimo skystis cirkuliuoja elektros variklio korpuso arba ritės viduje arba aplink jį, kad išsklaidytų šilumą. Tai panašu į automobilio variklio šilumos išsklaidymo sistemą.