Lidaro šilumos išsklaidymas
Lidar, būtent optinis aptikimas ir matavimas, pasižymi didelės skiriamosios gebos, stiprios antiaktyvios trukdymo savybės, geru mažo aukščio aptikimo našumu, mažu tūriu ir lengvu svoriu. Tobulėjant technologijoms, lidaro taikymo sritys yra platesnės. Tai galima pamatyti daugelyje scenų, tokių kaip nepilotuojamas vairavimas, dirbtinis intelektas, kariuomenė, 3D spausdinimas, VR / AR ir pan.
Didėjant automatinės vairavimo pagalbos sistemos poreikiui masinės gamybos modeliuose, sparčiai vystėsi ir susijusi jutimo aparatūra. Važiuodami dažniausiai turime stebėti kelio sąlygas akimis, o automatinis vairavimo pagalbinis režimas yra aplinkinių kelių sąlygų suvokimas per jutimo įrangą. Šiuo metu automobiliuose naudojama jutiklių aparatinė įranga apima, bet tuo neapsiriboja: fotoaparatą, milimetrinių bangų radarą, ultragarsinį radarą, lidar ir su v2x susijusią aparatinę įrangą.
Lidaro gaminių šilumos šaltinis daugiausia sutelktas šviesai jautrioje lustoje. Jei nėra tinkamo šilumos išsklaidymo kanalo, šilumos kaupimasis labai sutrumpins gaminių tarnavimo laiką. Šiluminės sąsajos medžiaga parenkama kaip šilumos perdavimo terpė, perduodanti lusto šilumą į radiatorių. Kadangi jis naudojamas ant optinio lęšio, reikalaujama, kad pasirinktose medžiagose nebūtų mažų molekulių, tokių kaip siloksanas, išgaruotų ilgai naudojant, kad nebūtų užterštas lęšis.
Siekiant patenkinti specialius lidar, terminio PAD ir šilumai laidžių klijų reikalavimus su mažesne alyvos išeiga ir geresniu šilumos išsklaidymo efektu. Tuo pačiu metu jis turi mažą įtempį ir nepažeis lusto.
