Termiškai laidus izoliacinis lakštas, siekiant išspręsti naujo energijos transporto priemonės keitiklio šilumos išsklaidymą

Akumuliatoriaus nuolatinės srovės galia paverčiama variklyje naudojama kintamosios srovės galia. Hibridinės ir grynos elektrinės transporto priemonės turi keitiklius. Jie naudojami kaip prietaisas, skirtas abipusei konversijai tarp aukštos įtampos akumuliatoriaus ir variklio galios, ir gauna nuolatinės srovės galingumą iš maitinimo akumuliatoriaus. , Jis apverčiamas į trifazinę kintamą srovę ir tiekiamas varikliui eksploatuoti.

Keitikliai paprastai yra suprojektuoti su didelės galios IGBT. Ilgalaikis IGBT veikimas sukurs labai didelį šilumos kaupimąsi, dėl kurio prietaisai veiks aukštoje temperatūroje ir turės įtakos našumui. Todėl reikalingi šilumos išsklaidymo sprendimai. Didelės galios IGBT moduliai plačiai naudojami elektros energijos konversijos sistemose, reaktyviosios galios kompensavimo sistemose ir kitose srityse. Plėtojant sistemos dydį ir svorį link lengvesnio ir mažesnio, IGBT modulių vieneto tūrio šilumos išsklaidymas tampa vis didesnis ir didesnis, o tai labai kenkia sistemai. Stabilus veikimas.

Inverterio galios konvertavimo įrenginys turi atsižvelgti į izoliacijos problemą, todėl "Zhaoke Electronics" rekomenduoja naudoti: ekonomišką šilumos izoliacijos lakštą, aukštą izoliaciją, mažą šiluminę varžą, aukštą gedimo įtampą, stiklo pluoštą, atsparumą plyšimui ir pradūrimui. Be pagrindinių komponentų šilumos išsklaidymo, keitiklis paprastai naudoja termiškai laidžius silikono puodų klijus sandarinimui ir apsaugai. Atsiranda korozija.