Kodėl elektrinėms transporto priemonėms reikia šilumos valdymo
Automobilių šilumos valdymo sistema yra svarbi salono aplinkos ir automobilių komponentų darbo aplinkos reguliavimo sistema. Jis visapusiškai pagerina energijos panaudojimo efektyvumą per šaldymą, šildymą ir vidinį šilumos laidumą. Elektrinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistema yra sudėtingesnė nei įprastu kuru varomų transporto priemonių, nes grynai elektra varomi automobiliai turi daugiau komponentų, kuriems reikalinga šiluminė kontrolė, pavyzdžiui, akumuliatoriai, valdikliai ir elektros varikliai. Grynai elektrinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistema apima ne tik oro kondicionavimo sistemą, bet ir įvairias dalis, tokias kaip akumuliatoriaus aplinka, galios elektroniniai prietaisai ir variklio šilumos išsklaidymas pagal šilumos valdymo reikalavimus.
Šildymas:
Žiemą vairuotojams ir keleiviams reikia šilumos automobilio viduje, o tai apima šilumos valdymo sistemos šildymo poreikius. Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriai yra dideli ir sunkūs. Norint sušilti nuo žemos temperatūros aplinkos iki tinkamos temperatūros, būtina atsižvelgti tiek į šildymo greitį, kurį gali atlaikyti akumuliatorius, tiek į stabilią šilumos valdymo sistemos šildymo galią. Visa tai reikalauja aukštų reikalavimų šilumos valdymo sistemai. Pavyzdžiui, šilumos mainų grandinės akumuliatoriaus viduje konstrukcija, šilumos mainų tarp akumuliatoriaus ir išorinio šildymo kontūro konstrukcija, salono šilumokaičio ir šildymo kontūro konstrukcija, akumuliatoriaus išankstinio pašildymo strategija ir valdymo strategija. atitinkamos vartotojo temperatūros reguliavimas salone ir kt.
Baterijos aušinimas:
Dėl vidinės varžos ir iškrovos balanso grandinių, įkrovimo ir iškrovimo metu per akumuliatorių tekanti srovė privers akumuliatorių generuoti šilumą, o tai yra iššūkis akumuliatoriui; Akumuliatoriaus temperatūros kilimas taip pat skiriasi priklausomai nuo skirtingų automobilių ir akumuliatorių. Pavyzdžiui, kai kurie mikroautomobiliai ar maži automobiliai turi mažą įkrovimo ir iškrovimo galią, o nuolatinis akumuliatoriaus temperatūros kilimas nėra per didelis. Tokiu atveju gali būti naudojami kai kurie aušinimo oru būdai arba mažesnės vandens aušinimo aušinimo grandinės; Kai kuriems elektriniams visureigių ir prabangių automobilių modeliams reikalingas didelis akumuliatoriaus aušinimo pajėgumas, kad būtų patenkinti didelio galingumo įkrovimo ir vairavimo poreikiai.
Didelės galios elektroninis aušinimas:
Be akumuliatoriaus, taip pat yra elektros varikliai ir elektroniniai valdikliai. Tiesą sakant, automobilyje taip pat yra įmontuotų įkroviklių, tokių kaip OBC (On Board Charger), aukštos įtampos ir žemos įtampos nuolatinės srovės/nuolatinės srovės ir aukštos įtampos paskirstymo dėžės automobilyje, kuriems taip pat reikia šilumos išsklaidymo. Kadangi galios elektronika šiuose maitinimo įrenginiuose yra santykinai vienoda, tačiau skiriasi jų galios dydžiai ir skiriasi jų vidinė konstrukcija. Pavyzdžiui, elektroninis valdymas, transporto priemonės įkroviklis ir DC/DC naudoja IGBT izoliuotą vartų dvipolio jungties tranzistorių. Jo šildymo galia yra susijusi su perjungimo greičiu, o jo perjungimo greitis taip pat tiesiogiai veikia šios galios elektronikos išėjimo galią.
Elektrinių transporto priemonių šilumos valdymo sistema padeda vairuoti maksimaliai išnaudodama akumuliatoriaus energiją. Kruopščiai pakartotinai panaudojant transporto priemonėje esančią šilumos energiją oro kondicionieriui ir transporto priemonės akumuliatoriams, šiluminis valdymas gali sutaupyti akumuliatoriaus energijos ir išplėsti transporto priemonės važiavimo atstumą, o jo pranašumai ypač svarbūs esant labai žemai ir karštai temperatūrai. Elektrinių transporto priemonių šilumos valdymo sistemą daugiausia sudaro aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS), akumuliatoriaus aušinimo plokštė, akumuliatoriaus aušintuvas, aukštos įtampos PTC elektrinis šildytuvas ir šilumos siurblio sistema pagal skirtingus transporto priemonių modelius.
