Skystos šaltos plokštės panaudojimas naujoje energijos baterijoje
Šilumos išsklaidymas yra labai svarbus naujoms energijos transporto priemonėms, nes jos šildymo galia yra labai didelė, todėl reikalingi aukštos kokybės didelės galios radiatoriai, o tradicinis oru aušinamas radiatorius paprastai negali patenkinti jų šilumos išsklaidymo poreikių, ypač naujų šilumos išsklaidymo. energetinės transporto priemonės maitinimo elementų blokas, pasižymintis sandarinimo savybėmis.
Konstrukcija reikalauja, kad elektromobilis galėtų efektyviai ir stabiliai veikti esant įvairioms oro sąlygoms ištisus metus, o transporto priemonės akumuliatorių blokas tiesiogiai įtakoja transporto priemonės įsibėgėjimą ir ištvermės atstumą, todėl jos stabilumas yra pagrindinė visos transporto priemonės technologija. Pagrindinė technologija, užtikrinanti stabilų akumuliatoriaus bloko vystymąsi, yra jo šilumos išsklaidymas. Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus šilumos išsklaidymas paprastai taikomas skysčių aušinimo sistemai. Puiki skysčių šaldymo plokštė ir susijusi vamzdynų prijungimo technologija užtikrina, kad ji veiktų atitinkamoje temperatūroje.
Puiki maitinimo elementų bloko šilumos valdymo sistema turi užtikrinti, kad kiekvienos baterijos temperatūra būtų pastovi ištisus metus. Net jei akumuliatorius naudojamas karštu oru, jis gali užtikrinti savalaikį šilumos išsklaidymą ir neleisti susilpninti baterijos veikimo trukmės, išsiplėtimo ir sprogimo. Be to, akumuliatorius naudojamas itin šaltu oru, siekiant užtikrinti, kad akumuliatoriaus vidus būtų pakankamai šiltas, o veikimas ir tarnavimo laikas nenukentės. Akumuliatoriaus šilumos išsklaidymas yra toks, kad skystas aušinimo skystis teka per vandens aušinimo plokštę, esančią akumuliatoriaus bloko apačioje, o tada puikaus šilumos laidumo aušinimo plokštė tiesiogiai liečiasi su vienu akumuliatoriumi, kad greitai atvėstų. baterija.
Šilumos išsklaidymo sistema ir šildymo sistema sudaro bendrą elektrinių transporto priemonių šilumos valdymo sistemą. Įkrovimas ekstremaliomis sąlygomis yra techninis sunkumas kuriant naujas energetines transporto priemones. Pradiniame įkrovimo etape labai svarbu, ar šildymo sistema gali automatiškai pradėti šildyti, kad būtų užtikrinta akumuliatoriaus temperatūra, o tai kelia aukštus maitinimo akumuliatoriaus korpuso sandarinimo reikalavimus, geras sandarinimo efektyvumas, kad būtų užtikrinta temperatūra.
