Šilumos valdymo svarba elektromobiliams
Norint eksploatuoti ypač didelį efektyvumą veikiančias elektrines transporto priemones, turi būti išlaikytas optimalus variklių, elektros elektroninės įrangos ir baterijų temperatūros diapazonas. Tam reikalinga sudėtinga šilumos valdymo sistema.
Tradicinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistema daugiausia suskirstyta į dvi dalis, viena yra variklio šiluminis valdymas, o kita - vidaus šilumos valdymas. Naujos elektrinės transporto priemonės yra ne kas kita, kaip elektromobiliai. Mes pakeitėme variklį pagrindine trijų elektros energijos sistema, todėl variklio šiluminis valdymas nereikalingas.
Naujoms energetikos transporto priemonėms, ypač elektrinėms transporto priemonėms, šilumos valdymo sistema turi tris pagrindines dalis: pirmoji dalis yra variklio ir elektroninio valdymo šiluminis valdymas, daugiausia aušinimo funkcija; Antroji dalis yra akumuliatoriaus šilumos valdymas; Trečioji dalis yra oro kondicionavimo šiluminis valdymas. Trys pagrindiniai variklio, elektros valdymo ir akumuliatoriaus komponentai turi labai aukštus temperatūros kontrolės reikalavimus.
Palyginti su vidaus degimo varikliu, elektros pavara turi daug privalumų. Pavyzdžiui, jis gali užtikrinti maksimalų sukstimą nuo nulio greičio ir per trumpą laiką gali veikti iki trijų kartų didesnis už nominalų suksūrį. Tai leidžia labai didelį pagreitį ir daro transmisiją pasenusią. Be to, variklis stabdymo metu atgauna važiavimo energiją, o tai dar labiau pagerina bendrą efektyvumą. Be to, jie turi nedidelį pažeidžiamų dalių skaičių, todėl priežiūros išlaidos yra mažos.
Dėl atliekinės šilumos trūkumo elektrinės transporto priemonės priklauso nuo šilumos valdymo per elektros šildymo sistemą. Pavyzdžiui, kad žiemos kelionės būtų patogesnės. Degalų bakas skirtas vidaus degimo varikliui, o aukštos įtampos baterija skirta elektrinei transporto priemonei. Talpa lemia transporto priemonės nuvažiuojamą atstumą. Kadangi šildymo proceso energija gaunama iš akumuliatoriaus, šildymas turės įtakos transporto priemonės važiavimo diapazonui. Tam reikalingas efektyvus elektrinių transporto priemonių šilumos valdymas.
Palyginti su tradicinėmis degalų transporto priemonėmis, naujos energijos transporto priemonės padidina akumuliatoriaus šiluminį valdymą. Kadangi naujos energijos transporto priemonės naudoja akumuliatoriaus elektros energiją kaip vairavimo energiją, kai akumuliatoriaus temperatūra yra per didelė, tai gali sukelti tam tikrą riziką, todėl būtina atlikti akumuliatoriaus šilumos valdymą.
