Kokia yra elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus šilumos išsklaidymo struktūra

Šiluminiai sprendimai naujoms energijos transporto priemonėms paprastai skirstomi į tris tipus: natūralų aušinimą, aušinimą oru ir aušinimą skysčiu.

Natūralus vėsinimas, kaip rodo pavadinimas, reiškia, kad nėra aušinimo, o jis priklauso nuo išorinio vėjo, kuris pašalina šilumą automobiliui važiuojant.

Aušinimas oru – tai ventiliatoriaus įmontavimas į akumuliatoriaus bloką, kad akumuliatorius būtų vėsinamas pučiant orą. Šis metodas paprastai taikomas elektrinėms transporto priemonėms, kurios keliasi anksti, kad sutaupytų išlaidas, ir iš esmės jo nebereikia.

Aušinimas skysčiu reiškia šaltnešį ir akumuliatoriaus bloką aušinti per šaltnešį. Šis metodas greitai atvėsina, pasižymi dideliu šilumos išsklaidymo efektyvumu ir gali tam tikru mastu išlaikyti temperatūros balansą akumuliatoriaus bloke. Šiuo metu tai yra pagrindinis daugelio elektromobilių aušinimo būdas. , Reprezentacinis modelis yra Tesla. Dauguma šiuo metu rinkoje esančių buitinių elektrinių transporto priemonių taip pat yra aušinami skysčiu. Pagrindinė priežastis yra ta, kad baterijų blokuose dabar naudojamos didelio energijos tankio trijų komponentų medžiagos, o trinarės medžiagos sukuria daugiau šilumos ir reikalauja efektyvesnių šilumos išsklaidymo metodų.